制造廠不銹鋼網的撓度不應超過跨度的1/200，外加載荷與相鄰未加載荷的高度差不宜超過4mm。.. 1.2 除滿足上述設計要求外，還必須基于安裝可靠性和使用方便性的考慮。 1.3 格柵和格柵設計適合在人行道、車道、停車場、碼頭或交通道路上的建筑物現場使用適合不同載荷和方向的鍍鋅防滑格柵。設計和選擇需要特別考慮。用作道路斷面槽蓋時，不僅要考慮輪壓和沖擊，還要考慮鍍鋅防滑格子槽蓋（與承重扁鋼平行行駛）。反彈和位移風險。鋼板必須固定（焊接或螺栓連接）到支撐框架或梁上。工作臺和人行道上的鍍鋅防滑鋼格柵應設計為避免絆倒的風險，并應水平以避免絆倒的風險。相鄰網格、網格和組件之間的最大高度差不應超過 4 毫米。為防止墜落風險，烤架應盡可能緊密焊接，以防止墜落風險。鋼格板應安裝為鋼結構板構件。安裝后，請勿水平移動或將其從支撐架上拆下。扁平鋼承板兩端的支撐架長度至少為25mm。需要移動和移動的鋼格板必須用特殊的配件固定，以防止零件移動。制造商可根據要求提供安裝夾具。除不銹鋼安裝夾外，碳鋼安裝夾必須經過熱浸鍍鋅處理。每個熱鍍鋅鋼格板至少需要四個固定裝置。應經常檢查附件的氣密性，以識別夾具零件的腐蝕、危險的松動和位置的變化。如果工作臺傾斜度不超過 10 度，或者有液體或油污聚集，建議使用帶齒的鋼格板和傾斜度在 10 度以下的工作臺。需要采取更實用的防滑措施，防止行人滑入危險。